CASSIS

23 Mars 2011

Espace chargé de 4 personnes et 4 vélos (à l’intérieur), on est prêt à partir, il est 5h15 du mat’ ! Arrivée 11h30 (on a bien roulé), 12h on était en terrasse avec une pint’ et une pizza, nickel !

Roulage normalement de 1h l’aprèm histoire de se mettre en jambe, finalement on fera 2h tellement il faisait beau et que c’est agréable de rouler dans la caillasse !

Retour à la villa, fatigué…normal, entre le réveil à 4h du mat’, le voyage et les 2h de roulage…

On prendra quand même une petite bière à table histoire de…

Le lendemain, surprise au réveil : mais comment sont les jambes ? Bah je sens que ce ne sera pas les jambes du w-e dernier ! Ça tire un peu, pas grave, ça le fera quand même !

Départ à 11h (pas trop tôt pour une fois), donc réveil à 9h15 pour décoller à 10h15 (on est à 10-15min du site en vélo mais ça grimpe !

Je ne fais donc pas d’échauffement supplémentaire, j’aurais le temps de m’échauffer sur la course.

Le départ donné (retardé pour des raisons diverses), je me retrouve bloqué un peu partout, impossible de remonter ; je ne suis pas du genre à bousculer les concurrents, ou encore de faire tomber les gens ! Sur ce genre de départ, on peut également tout perdre (dérailleur dans une roue, OTB, chutes diverses ! Je prends donc mon mal en patience jusqu’en haut de la bosse (http://www.youtube.com/watch?v=Gj6S6rx5S2g&feature=player_embedded)! Obligé de mettre les pieds à terre 2 fois pour dire !

Bref…pas grave reste 58km pour revenir devant ! Les 53km annoncé ont finalement été 58 ! N’ayant pas de compteur, je ne m’en suis donc pas aperçu.

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Arrivée enfin en haut de la 1ere bosse, je commence donc à doubler du monde gentiment, arrivée à la monté où il y avait une planche, tout le monde à pieds ! Ça n’avance pas et le temps défile ! On est tous tout à gauche à la queue avant d’arriver enfin sur un chemin large ! Je commence à avoir un peu plus de sensation et emmène donc un peu de braquet pour rester à mon rythme ! Pas d’à-coup violent, ça ne sert à rien ! Tout au train !

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Je ne vais pas m’attarder sur chaque monté et descente du parcours, mais le parcours est bien plus costaud qu’un Roc (pour ceux qui ne connaissent pas) Ce n’est pas donné à tout le monde ! Les descentes sont cependant moins techniques qu’avant (je l’ai fais en 2004 et 2009) tout passait en vélo sans hésitation !

En parlant de vélo, j’ai bien fait d’emmener le titane ! Sur ce parcours cassants, il a vraiment été un atout ! Je ne vais pas dire que j’ai gagné du temps, ou encore que je roule plus vite avec, mais en descente, je fusais tellement que je rattrapais tout le temps du monde ! Tout suspendu compris ! D’habitude sur ce raid, on me pousse (toujours quelqu’un qui arrive à revenir dans ma roue, les gens habitué à la caillasse) mais cette année, rien et je dirai que la donne a changé !

Le cadre ne saute pas sur chaque obstacle, gomme les impacts, ou du moins les adoucies! La direction est vraiment rigide, et n’a pas bronché ! C’était quand même un parcours test pour ce cadre, et je l’ai vraiment apprécié ! En relance il envoyait illico, mais dans les montées avec des cailloux plantés dans le sol, ti ou carbone on subit ! Je pense et j’en suis même convaincu qu’un Tout suspendu aurait été l’idéal ! On pourrait parler du 29pouces aussi (Vuillermoz gagne avec, et à gagné en 2009 avec un 26pouces…cqfd) mais n’ayant jamais roulé avec un vélo de ce type, je ne me prononcerai pas.

J’ai mis également 40km avant de récupérer les potes que je connais à qui je mets un peu de temps sur les XC régionaux (ils se reconnaitront), pour dire que j’ai perdu pas mal de temps sur le début de l’épreuve ! D’ailleurs c’est à ce kilométrage que j’ai du remonter au moins une 30aine de personne ! Comme il y a 2 ans d’ailleurs ! Les gens donnent tout au début mais, ce « n’est pas un sprint mais une course de fond » et se retrouvent à la rue ….et les kilomètres deviennent long sur ce type d’épreuve !

Arrivée au rond point (doit rester 8km je pense maxi), c’est que du bonheur ! Le tracé est top, que du single, monté descente, racines, sous bois, vignes, tunnel (ouch, ça fait peur!!) descentes techniques (je dirai même que c’était LA seule descente technique du circuit (enchaînement de grosse pierres ou une erreur peut être fatale)

On m’annonce 61 à 200m de la ligne et ce fut réellement mon résultat (Au passage je remercie ceux qui m’ont encouragé, ça fait toujours plaisirs ;-) )

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Bilan Positif, je voulais terminer dans les 50, je fais 61, le top 50 est à 4min, et je pense que c’était réalisable si j'étais parti un peu plus devant (je n'ai pas compris le N° de dossard que l'on m'a onné et je n'ai pas été négocié vers les dirigeant, j'ai laissé tombé)! Mais avec des SI….

Niveau matos, RAS ! Aucun pépin sur mon stage à Cassis (j’en reparlerai juste après), le vélo a été efficace, les braquets adaptés au terrain (38/24 avec une 11/32), j’ai pu passer partout et sans forcer, les pneus ont tenu sans problèmes…quand on sait que je roule avec un Roro à l’avant à l'avant (- de 400gr avec mon roro en 2009), le disque en 140 passent toujours partout, les plaquettes pas cher ont tenu dans les longues descentes, la fourche réglée tip-top (pas de mal au bras), j’aurais pu même gonflé un peu plus ma chambre négative pour avoir encore plus de confort , le guidon à 94gr est bien rigide, la potence aussi est validée (c’est vraiment une rotor 3 fois moins cher). Les MMX fraichement reçue n'ont pas bougé, la soudure n'a pas bougé (malgré les serrage récurrent du porte bidon sur sa largeur pour obtenir un maitien optimal du bidon (j'ai roulé avec un bidon dans le dos et un bidon sur le cadre)

Le cadre répond donc parfaitement à toutes mes attentes (vs mon 1^er skyde), le tube enfoncé a réellement une utilité de confort , (approuvé dans les portages à Cassis), ma protection maison a atténué les projections (les cailloux n’avaient pas le meme bruit lorsqu’il tapait le cadre, le scotch est cependant à revoir car il ne tient pas sur les cotés, mais j’utiliserai par la suite une protection plus épaisse et surtout plus collante), bref, le vélo a été validé et approuvé ce w-e et je ferai donc toute la saison avec.

En passant sur le stand Aerowheel (roue à boyau), il y avait « dubau »monde autour du vélo….j’espère qu’on ne va pas voir une ressemblance de mon cadre chez une autre marque !

Mon Skyde 2011 1659